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Premier Cup :::: Franciacorta 2/3
24 Aug, 2010 | Suxilo53
Si apre cosi il sabato mattina con i numerosi auguri che arrivano da tutti i fronti. SMS, Facebook, Telefono e live...
Semplici dimostrazioni di affetto che trasmettono molta positività e permettono di iniziare la giornata in modo unico, come avviene una sola volta all'anno...
Ma non c'e tempo per distrarsi! Sergio e gia pronto per portare la #53 a farsi "visitare" dai commissari per effettuare le verifiche tecniche. Promossa: ecco il responso...
Grazie a Ivo al nostro ritorno al gazebo, brioches a domicilio per tutti e... la colazione è servita.
Gomme nuove in vista del primo turno di prove ufficiali; una gomma morbida (7612) per provare a migliorare il tempo sul giro fatto registrare nel precedente appuntamento del Motoestate...
La voglia di scendere in pista e tanta e un continuo consultare l'orologio spinge idealmente le lancette per farle girare piu velocemente...
...ecco arrivare un essehacca baulettizzato con alla guida un baldo giovane. E' Puppa che ci raggiunge a meta mattina, puntuale come un orologio svizzero...
Il GRT e al completo.
Poco dopo salutiamo l'arrivo di un'altro componente della banda pro-Pina; "Cintura". Cosi vuole farsi chiamare Alessandro, a sottindendere il suo eccellere (Cintura nera) in una specialita che non sto qui a raccontare...
Ci siamo. Ho voglia di trovare un po di tranquillita e salgo sul camper per preparare il mio abbigliamento. Con estrema cura la pulizia del casco e la sistemazione di guanti, stivali e tuta; un modo per trovare la concentrazionela giusta...
E' questione di minuti...
Anche in questa occasione la differenza rispetto alla vita "in box" si fa sentire.
Niente semaforo da guardare in fondo alla pit-lane ma solo il suono delle moto che entrano in pista per segnalare l'apertura delle prove ufficiali....
Ma va bene lo stesso. Lo splendido week end passato insieme a tutti gli amici del GRT ha saputo annullare anche questa "lacuna tecnico-logistica"...
Quanto tempo è passato da quel duemilasette quando per la prima volta, a Varano, la sorella piu anziana dell'attuale #53 ha varcato il cancello di ingresso pista per il primo turno di ufficiali. Era fine marzo e una giornata di tregua dalla pioggia ci aveva regalato le ufficiali al sole... Quei momenti mi trasmettevano un susseguirsi di emozioni forti, a partire dai giorni prima della partenza per le trasferte fino alla forte tensione che precedeva la gara.
Adesso e diverso. In tre anni di gare molte di quelle emozioni sono svanite o si sono attenuate, lasciando spazio ad altre emozioni...
Mi accorgo di questo proprio varcando il cancello di ingresso pista, momento che in passato mi metteva addosso una forma di "paura" che si trasformava in adrenalina solo una volta abbandonata la corsia box.
Oggi quella sensazione non e piu cosi forte e riesco a godermi tutti i momenti...
L'emozione che non passa e non passera mai e il momento di inviare il consueto bacio al cielo. E' troppo importante, e il momento piu importante di ogni turno in pista...
Time out per i pensieri e una volta abbassata la visiera l'obbiettivo è "la prestazione"...
Provo a spingere fin da subito fino ad arrivare ad ottenere un buon 1.14.7 che vale la sesta posizione dello schieramento di quella che è definita come la categoria piu competitiva dei vari trofei non titolati (erresei cup esclusa...)
C'e soddisfazione nei volti di Sergio, Gazza e Puppa, quella soddisfazione che io non riesco a godermi perchè voglio di più...
Non c'e mai nulla di scontato o di "dovuto"
nel motociclismo sportivo; questo aspetto mi ha sempre affascinato e ogni volta che si scende in pista i traguardi vanno sempre inseguiti e non sono mai un punto di partenza come invece può accadere in altri sport...
Quel 1.13.88 ottenuto lo scorso anno è per me un punto di arrivo e di sorpasso ma quel "crono" si e ormai trasformato nella piu infame delle "carote" e io, ormai da quasi un anno, rappresento il somaro di turno che si sforza per raggiungerla ma non ci arriva mai...
Stremato, deluso, e con la lingua di fuori ma senza quell'uno-tredici-alto in tasca.
Per questo motivo decido di metterci una pietra sopra e non considerarlo piu!
Pranzetto, riposino relax e qualche giro nel paddock prima di sedersi a tavolino per pensare al secondo turno di prove libere.
Ottima prestazione per Omar che guadagna la seconda fila dello schieramento! Il vecchio Pina, anche con il nervo sciatico in ribellione, sa sempre dare del gran gass e due chiacchiere davanti ai dati acquisiti e al mio onboard del primo turno mi aiutano a trovare qualche soluzione per provare a migliorare la mia prestazione nel secondo turno.
"Ilo, facciamo le stesse traiettorie... identiche!" (dimenticandosi, per rispetto, di aggiungere "ma io giro mezzo secondo piu forte!!!")
A chiusura del nostro breafing inizia un susseguirsi di considerazioni con Sergio, Paolo e Gazza sul settaggio della #53 per inseguire la miglior prestazione...
Il tempo vola e non riesco a godermi piu di tanto le consuete chiacchiere da paddock con i diversi amici presenti in pista...
Un detto diceva che "se Maometto non va alla montagna è la montagna ad andare da Maometto" e, a seguito di tale considerazione, ecco spuntare due loschi individui alle porte della tendopoli GRT.
Sono Gigi e Mimmo gia in formissima nelle prime ore del pomeriggio.
Prima di loro anche il mitico BangBang alias Lorenzo, amico di lunga data targato Motoridens, che ci e venuto a trovare con tanto di macchina fotografica "professional" per immortalare qualche momento di questa ennessima avventura a due ruote...
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Risate e "star bene" che rosicchiano il pomeriggio...
E' il nostro turno! Seicento aperta ai cancelli di ingresso pista... ed ecco Suxilo vestito di tutto punto con la splendida Gimoto in canguro e i nuovissimi AXO ai piedi che, come la Red Bull, spero mi mettano le ali...
Data lo status di wild card e in ottica cost down abbiamo deciso di prendere parte a questa seconda sessione di ufficiali con le gomme usate nel primo turno senza cambiar nulla.
La condizione meteo rispetto al turno precedente sembra essere decisamente differente: il caldo torrido, dopo ore di sole battente, ha reso l'asfalto
rovente ma l'obbiettivo e quel
lo di migliorare la prestazione del turno precedente nonostante le premesse prospettino il contrario.
...corsia box e via!!! In piedi sulle pedane e poi il sedere la in fondo appoggiato al codone a "stirare" ancor di piu "il canguro" e, dopo il consueto bacio al cielo, "gas a martello"...
Sin dai primi giri cerco di spingere forte.
Ad ogni apertura di gas la Dunlop posteriore scivola e mi toglie fiducia.
Ad ogni passaggio sul traguardo, scorgendo il tabellone dei tempi mi sembra di vivere un incubo...
Giro dopo giro cerco di spingere sempre di piu ma tutti i miei sforzi sembrano inefficaci e la mia sensazione in sella e inversamente proporzionale rispetto a quello che dice il cronometro!
Perche?? Non me lo spiego...
Termino il turno con best lap di 1.15.2 che vale la nona posizione assoluta ovvero terza fila sullo schieramento!
Delusione totale!!!
Ottima seconda fila per Omar, autore di un ottima giornata di prove ufficiali. 1.14.2 il best lap ottenuto nonostante i numerosi problemi fisici del sempreverde quarantenne comasco. Grande socio...
Dalla bandiera a scacchi in poi un Suxilo in versione "muso lungo" assalito dalle mille domande a cui non riesce a dare risposta cerca di ritrovare serenità in questo trentaseiesimo compleanno avaro di soddisfazioni sportive...
Solo l'arrivo delle mie tre donne di casa dopo aver ultimato l'operazione "spesa" presso il supermercatino di Franciacorta in compagni di Puppa e Gazza, saprà far ritrovare il sorriso...
Dimenticare la moto per qualche ora e gioire di una splendida serata in compagnia di cari amici quali Omar, Pino, Ivo, Gazza, Puppa, Sergio etc etc... ma ancor di piu godermi la mia famiglia in un occasione cosi speciale in cui anche Ognibene Sr. ha deciso di essere della partita è l'obbiettivo del mio futuro immediato...
Una serata da ricordare quella del 24 luglio 2010. Una serata senza nessun evento a renderla così particolare ma vissuta serenamente incrociando di tanto in tanto lo sguardo delle persone che più amo al mondo al termine di una giornata passata tra moto, paddock e aria di competizioni...
Purtroppo come avviene da sei anni a questa parte manca solo uno sguardo
per rendere questa giornata indimenticabile come i miei primi trent'anni...
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